Hybridation solaire: comment ça marche
Deux moteurs électriques intégrés aux roues arrière transforment votre voiture en 4×4 hybride:
- Récupération d’énergie en freinage et en descente
- Accélération amèliorée
- Puissance accrue
Une batterie lithium-ion supplémentaire alimente les moteurs électriques. Elle est rechargée au freinage,
en descente et à partir de panneaux solaires:
- Recharge solaire gratuite
- Option plug-in pour recharger à partir du réseau
Un système de contrôle coordonne la propulsion, déterminant le meilleur mélange de puissance
- La consommation et les émissions sont réduites
- La voiture peut également être conduite en mode Full Electric
Les avantages
- La consommation et les émissions sont réduites, jusqu’à 20% en ville
- Les performances et l’accélération s’amélioreront avec deux moteurs électriques
- Cela permettra l’entrée dans des zones à trafic limité
- Cela coûtera beaucoup moins cher qu’un véhicule neuf
Le photovoltaïque est-il utile?
- En ville, une voiture hybride ou electrique utilise en moyenne environ 8 kW pour la traction
- Les panneaux de voiture fournissent en moyenne 1 à 2 kWh par jour et jusqu’à 3 kWh.
- La contribution solaire passe d’environ 10% à plus de 25%, en conduisant une heure par jour
Les premiers prototypes
Le kit a déjà été installé sur une voiture FIAT Punto, qui en fait un véhicule hybride solaire. Le prototype a été testé en conduisant et en laboratoire, ce qui prouve la faisabilité de l’idée. Ce premier prototype est en cours de renouvellement, avec l’adoption d’un nouveau panneau solaire, de oues motrices développées au cours du projet LIFE-SAVE, d’une batterie de plus grande capacité et d’un nouveau système de contrôle.Travaux en cours
Le projet d’équipe est en train de travailler sur plusieurs fronts- Développement et test de nouvelles roues électriques
- Panneaux photovoltaïques et électronique
- Mise à niveau de la batterie et du plug-in
- Contrôle du véhicule